جيلي تقدم بطارية سيارة كهربائية تقطع مليون كيلومتر
كشفت شركة جيلي عن بطارية جديدة من الليثيوم والحديد والفوسفات للسيارات الكهربائية، والتي تقول إنها ستكون قادرة على قيادة السيارة لمسافة مليون كيلومتر (أكثر…

كشفت شركة جيلي عن بطارية جديدة من الليثيوم والحديد والفوسفات للسيارات الكهربائية، والتي تقول إنها ستكون قادرة على قيادة السيارة لمسافة مليون كيلومتر (أكثر من 620 ألف ميل) وتستمر لمدة تصل إلى 50 عامًا، تتميز البطارية بشحن أسرع وأداء أفضل في البيئات الباردة، كما يمكنها تحمل سوء الاستخدام الشديد.
وتتميز البطارية الجديدة، المعروفة باسم "الشفرة القصيرة"، بغشاء محسن لتعزيز كثافة الطاقة والسلامة، تستخدم البطارية مواد أقطاب كهربائية متعددة العناصر لتقليل معدل التفاعل الكيميائي الداخلي بشكل كبير، وهو ما تدعي الشركة أنه أحد الأسباب الرئيسية لقدرتها على توفير عمر أطول.
وأفادت شركة جيلي إن البطارية يمكن شحنها 3500 مرة، أي ما يعادل مليون كيلومتر من القيادة، وكل ذلك "بأقل تأثير على مدى البطارية"، لن تساعد مدة الاستخدام الممتدة في القيمة المتبقية للسيارات الكهربائية المستعملة فحسب، بل ستقلل أيضًا من انبعاثات الكربون بأكثر من 80 ألف طن سنويًا، تبلغ سعة الخلية 192 وات/كجم وهي أقصر بنحو 40% من بطارية الشفرة التقليدية.
وأظهرت الاختبارات التي أجريت باستخدام بطاريات ذات شفرات قصيرة وطويلة بنفس السعة أن البطاريات ذات الشفرة القصيرة تشحن بشكل أسرع، ففي حين استغرقت البطارية ذات الشفرة الطويلة 26 دقيقة لشحنها من 10 إلى 80%، احتاجت البطارية ذات الشفرة القصيرة الجديدة إلى 17 دقيقة و4 ثوانٍ فقط، بالإضافة إلى ذلك، انخفضت قدرة الشفرة الطويلة على الاحتفاظ بالسعة إلى 78.96% عند درجة حرارة -30 درجة مئوية، بينما احتفظت الشفرة القصيرة بنسبة 90.54% من سعتها في نفس الظروف.

شاهد أيضاً: تسريبات عن سيارة بي أم دبليو 2027 BMW X5
وتفتخر شركة جيلي بشكل خاص بمدى أمان البطارية. فإذا تم ثقب الخلية، فإن طبقة من رقائق الألومنيوم سوف تندمج تلقائيًا في غشاء البطارية لإنشاء طبقة عازلة، مما يمنع حدوث ماس كهربائي وحالات الهروب الحراري، وأثناء الاختبار، تم ثقب البطارية بثماني إبر فولاذية مقاس 5 مم في وقت واحد وتركها لمدة ساعة "بدون أي آثار جانبية"، كما أطلقت جيلي رصاصة مقاس 5.8 مم على البطارية ولم تواجه أي أحداث اشتعال حراري.
ولم يتوقف الاختبار عند هذا الحد، فقد تم غمر البطارية الجديدة ذات الشفرة القصيرة في مياه البحر، وإلقاؤها في النار، ووضعها في بيئات شديدة البرودة، وتعرضت للضرب من الجانب، وسحقها 26 طنًا، وخدشها، وأفادت شركة جيلي إن جميع ميزات السلامة سمحت للبطارية بالنجاح بامتياز.
ولم تعلن شركة جيلي عن موعد البدء في تصنيع السيارات الكهربائية باستخدام هذه البطاريات الجديدة.
شاهد أيضًا:
سيارات كهربائية مرتقبة في 2024
بالصور … أفضل 10 سيارات كهربائية في العالم 2024
أفضل 10 سيارات كهربائية لعام 2024
بالصور…أفضل سيارات كهربائية صغيرة الحجم لعام 2023
مقالات ذات صلة
فولكس واجن تكشف عن ID Cross الكهربائية الجديدة
أعلنت فولكس واجن عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة ID Cross. لتوسع بذلك عائلة سياراتها الكهربائية المدمجة المبنية على منصة MEB+ المطورة. وتأتي السيارة…

نيسان تكشف الستار عن باثفايندر 2026 فيس ليفت الجديدة
كشفت شركة نيسان عن النسخة المحدثة من سيارة باثفايندر 2026 (Pathfinder 2026) . التي حصلت على مجموعة من التغييرات الخارجية والداخلية بهدف تعزيز حضورها في…

سيارة همر EV إيكون 25 تحتفل بالذكرى الخامسة والعشرين
أعلنت شركة GMC عن إطلاق إصدار خاص من سيارة همر EV إيكون 25 (Hummer EV Icon 25) احتفالاً بمرور 25 عاماً على ظهور سيارة همر H2 الأصلية. التي أصبحت واحدة من…
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!