قبل بضعة أيام، تم إطلاق السيارة الجديدة من لادا، التي تسمى “إسكرا سيدان”، في روسيا. ولكن ماذا نعرف عنها؟ لادا إسكرا هي أول نموذج جديد لشركة AvtoVAZ منذ عدة سنوات، والتي ستطرح للبيع في عام 2025. قدمت الشركة سيدان بأربعة أبواب، ولكن النطاق سيشمل أيضًا سيارة ستيشن واجن وكروس أوفر. يعتمد نموذج إسكرا على نسخة محلية من هندسة CMF-B الخاصة بمجموعة رينو.
بينما تستمر الحرب في أوكرانيا في الاشتعال بعد عامين ونصف من الغزو الروسي، كشفت AvtoVAZ عن نموذج جديد من المقرر أن يتم طرحه للبيع في أوائل العام المقبل. لادا إسكرا هي سيدان صغيرة بأربعة أبواب تعتمد على نسخة محلية من سيارات رينو وداشيا. سيتبع هذا النموذج نسخ واجن و”كروس واجن” (المعروفة أيضًا بالكروس أوفر).
تعتبر إسكرا أول نموذج جديد للادا منذ سنوات بعد تأثير العقوبات المرتبطة بالحرب التي فرضها العالم الغربي على روسيا. وفقًا للشركة، سيتم وضع هذا الابتكار بين الطراز القديم جرانتا والطراز الأكبر قليلاً فيستا، مما يوسع مجموعة طرازات لادا.
شاهد أيضاً: تعرف على بوجاتي توربيون: تحفة V16 تعيد تعريف السيارة الخارقة
من حيث التصميم، تتبنى إسكرا لغة التصميم “إكس-ديزاين” المستعارة من فيستا، مع أجنحة منحوتة ومصابيح LED حديثة. من ناحية أخرى، تذكرنا نسب السيدان الصغيرة بداسيا لوجان، مما يشير إلى مصدر أساسها. أو بعبارة أخرى، هي نوع من السيارات الروسية، ولكن مع بصمة فرانكو-رومانية.
تقول لادا إن إسكرا تعتمد على “منصة عالمية حديثة تم إعادة تصميمها وأصبحت مستقلة تقنيًا”. وتضيف الشركة أن الإلكترونيات “محلية بالكامل”، مع إضافة حوالي 400 جزء جديد. ومع ذلك، من الواضح أن المنصة تبدو نسخة معدلة بشكل طفيف من هندسة CMF-B، التي تستخدمها عدة نماذج من رينو وداشيا.
بينما قطعت مجموعة رينو علاقاتها تمامًا مع لادا في عام 2022، استغل الروس وصولهم السابق إلى البحث والتطوير وعملوا بشكل رئيسي لدعم الإنتاج المحلي دون أي تدخل من فرنسا.
يقول رئيس AvtoVAZ، ماكسيم سوكولوف: “في وقت قياسي وفقًا لمعايير صناعة السيارات العالمية، أعدنا فعليًا إنشاء هذه السيارة، مما جعلها مستقلة تقنيًا”.
كشف سوكولوف أيضًا أن إجمالي الاستثمار في المشروع قد بلغ 23 مليار روبل، وهو ما يعادل حوالي 258 مليون دولار حسب سعر الصرف الحالي. كما قال إن لادا إسكرا في المراحل النهائية من التطوير حاليًا، بما في ذلك “تصحيح الإنتاج، وضبط وتكوين جميع أنظمة السيارة”.
نموذج جديد لكن بمحركات قديمة. لن تخفي لادا الجديدة أي مفاجآت تحت الغطاء، حيث أن خيارات المحرك مستعارة من نظرائها القديمة. سيتم تجهيز النسخة الأساسية بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر من جرانتا، ينتج 89 حصانًا ومقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
النسخة الأكثر قوة بسعة 1.6 لتر مستعارة من فيستا وتتمتع بقوة 105 حصان، وتُنقل هذه القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي.
من المقرر أن تدخل لادا إسكرا الإنتاج في مصنع تولاياتي في أوائل عام 2025. سيتم الإعلان عن الأسعار قرب موعد الإطلاق. بناءً على الوضع مع روسيا، من غير المرجح أن يتم بيع النموذج في أماكن أخرى.
شاهد أيضاً:
بي واي دي تتصدر مبيعات السيارات الصينية لعام 2023
إطلاق سيارة Yuanhang Y6 الكهربائية
هونشي تُطلق سيارتها الجديدة كليًا الكروس أوفر الفاخرة
