ربما لا تزال سيارة سوزوكي سويفت سبورت تعتمد على التصميم السابق من سويفت، ولكن يبدو أن الشركة قد قررت تمديد إنتاج هذه الهاتشباك الساخنة حتى نهاية عام 2025. السيارة الحالية ستظل متوفرة للشراء جنبًا إلى جنب مع الطراز الجديد، ولكن مستقبلها بعد عام 2026 غير مؤكد بسبب تشديد اللوائح البيئية.
تم إطلاق سويفت سبورت الحالية في عام 2017 دون تغييرات كبيرة، باستثناء إضافة تقنية المحرك الهجين الخفيف بقوة 48 فولت في السوق الأوروبية عام 2020. بعد ظهور سويفت الجديد في وقت سابق هذا العام، كان الأمل أن تُقدم نسخة هاتشباك سويفت سبورت قريبًا، لكن هذا قد لا يتحقق، ما يؤدي إلى خيبة أمل محبي الأداء الياباني في هذا القطاع.
مايكل باتشوتا، مدير عام سوزوكي أستراليا، أشار في مقابلة مع وسائل الإعلام المحلية Drive إلى عدم تأكيد الخطط الخاصة بسيارة Swift Sport الجديدة من قبل المقر الرئيسي لسوزوكي في اليابان. وعندما سُئل عما إذا كان من الممكن تطوير فتحة ساخنة جديدة، أشار باتشوتا إلى أن هذا يعتمد على معايير الانبعاثات التي تنتجها تلك المركبات وكيفية تصنيفها كسيارات رياضية فعلية.
شاهد أيضاً: الكشف عن سيارة جديدة من سوزوكي باسم ماروتي فرونكس
وأوضح باتشوتا أن الأمر سيكون “صعبًا للغاية” في السوق الأسترالية للهاتشباك الساخنة، خاصة مع معايير كفاءة المركبات الجديدة التي ستصبح أكثر صرامة اعتبارًا من عام 2025. كما أشار إلى أن هذا التحدي متواجد أيضًا في مناطق أخرى مثل أوروبا، حيث تتبع الكثير من البلدان اللوائح البيئية الصارمة المتعلقة بالانبعاثات.
بهذا، يُعكس تصريح باتشوتا التحديات الكبيرة التي تواجهها سوزوكي وغيرها من الشركات في تطوير وتسويق سيارات الهاتشباك الساخنة في ظل تشديد اللوائح البيئية العالمية.
في أوروبا وبعض الأسواق الأخرى، يتم تجهيز سيارة سوزوكي سويفت سبورت الحالية بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 1.4 لتر، مع تقنية هجين خفيفة بقوة 48 فولت. يولّد هذا المحرك قوة تصل إلى 127 حصاناً (95 كيلوواط / 129 حصاناً) وعزم دوران يصل إلى 173 رطل-قدم (235 نيوتن متر).
أما في أستراليا، فإن السويفت سبورت يحتوي على محرك توربو بنفس السعة 1.4 لتر، ولكنه يعمل فقط بالوقود الداخلي بدون التقنية الهجينة الخفيفة. يولّد هذا المحرك قوة تصل إلى 138 حصاناً (103 كيلوواط / 140 حصاناً) وعزم دوران يصل إلى 170 رطل-قدم (230 نيوتن متر).
هذه الاختلافات تعكس التكيف المحلي للمركبة مع متطلبات وتفضيلات السوق في كل منطقة، وتقديم خيارات تناسب الاستخدام والقوانين البيئية المحلية.
بعد انقراض العديد من البوابات الساخنة في فئة السيارات الصغيرة، مثل Hyundai i20 N، Ford Fiesta ST، Peugeot 208 GTI، وRenault Clio RS في السنوات الأخيرة، وبالنظر إلى القرار المقبل بإيقاف سلسلة Abarth 595/695، يبدو أن المنافسين الرئيسيين المتبقين لسوزوكي سويفت سبورت سيكونون VW Polo GTI و Abarth 500e الكهربائية بالكامل.
على الرغم من هذه التحديات، هناك أمل بأن تجد سوزوكي طريقة للمحافظة على سويفت سبورت في السوق في المستقبل، ربما عن طريق إضافة تقنيات هجينة أكثر تقدمًا أو زيادة في أداء المحركات الكهربائية. هذه الخطوات قد تساعد في تعزيز الأداء وتحقيق متطلبات الانبعاثات البيئية الأكثر صرامة في الأسواق العالمية.
شاهد أيضاً:
سيارات كهربائية مرتقبة في 2024
بالصور … أفضل 10 سيارات كهربائية في العالم 2024
أفضل 10 سيارات كهربائية لعام 2024
بالصور…أفضل سيارات كهربائية صغيرة الحجم لعام 2023
