من المتوقع أن فولكس فاجن جولف GTI Clubsport لن تتوفر في السوق الأمريكية، ونحن في مجلة Road & Track نتفهم الحزن الناتج عن غياب هذه السيارة الرياضية المميزة عن أسواقنا، ولكن هناك سبب منطقي لبقائها في السوق الأوروبية فقط.
أوضح مارك جيليس، مدير العلاقات العامة في فولكس فاجن أمريكا، لمجلة R&T أن اللوائح الأمريكية تتطلب أن تخضع سيارة Golf GTI Clubsport لعملية اعتماد كاملة كنموذج جديد للعلامة التجارية في الولايات المتحدة، وهذا يعود بشكل خاص إلى التغييرات التي تم إجراؤها على محرك EA888 EVO4 بسعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، مما يستدعي أن يمر المحرك مرة أخرى عبر النظام التنظيمي الأمريكي، رغم استخدامه في موديلات أخرى موجودة في الولايات المتحدة مثل Golf GTI وGolf R الحالية.
شاهد أيضاً: فولكس فاجن ID.3 موديل 2024 الكهربائية تنطلق رسميًا
ونتيجة لذلك، سئمت شركة فولكس فاجن من تحمل التكاليف المرتبطة باختبارات شهادة المحرك والامتثال لمعايير الانبعاثات التابعة لوكالة حماية البيئة الأمريكية. نظرًا لمحدودية إنتاج سيارة Golf GTI Clubsport، فإن الشركة المصنعة تجد حافزًا أقل للاستثمار في عملية التصديق الفني للمحرك المعدل لأسواق أمريكا الشمالية.
حتى لو تم تصدير سيارة Clubsport إلى أمريكا الشمالية، فلن تكون في المتناول. أوضح جيليس أنه نظرًا لأن عملية المصادقة تتطلب وقتًا وتكاليف كبيرة، فمن المحتمل أن يتجاوز سعر سيارة GTI Clubsport المستوردة والمعتمدة 50,000 دولار، وهو ما يفوق بكثير سعر سيارة Golf R.
قال جيليس: “السبب وراء عدم وصول سيارة GTI Clubsport إلى أمريكا الشمالية هو أننا سنضطر إلى مطابقة مجموعة نقل الحركة لهذا السوق، وتكلفة القيام بذلك – بناءً على الحجم المحتمل المحدود – ستجعل السيارة تكلف في النهاية أكثر بكثير من سيارة Golf R”. وأضاف: “إنها ببساطة حالة تجارية بحتة في نهاية المطاف”.
بينما تضع مواصفات سيارة GTI Clubsport – بقوة 296 حصانًا وعزم دوران يبلغ 295 رطلًا قدمًا، بالإضافة إلى أنظمة الدفع والتعليق النشطة والمتكيفة ودوارات المكابح الأكبر – في فئة أعلى قليلاً من شقيقتها GTI القياسية، فإن سيارة GTI بسعر يزيد عن 50,000 دولار ليست منافسة من حيث السعر مقابل كل حصان. بدلاً من التنافس ضد سيارات مثل هوندا سيفيك Si وسوبارو WRX، ستواجه سيارة GTI من فولكس فاجن منافسة من سيارات مثل تويوتا سوبرا وفورد موستانج جي تي.
وبالرغم من أن هذا قد يكون مؤسفًا، إلا أن العلامة التجارية لا تزال تبحث عن طرق أخرى لإشراك السوق المتحمسين. تعمل شركة فولكس فاجن على إصدار أكثر قوة من سيارتها Golf R، والمعروفة باسم Golf R Clubsport. على الرغم من أن التفاصيل حول الأداء ومدى التوفر في السوق لا تزال قليلة، إلا أننا نأمل بالتأكيد أن تصل إلى الولايات المتحدة في نهاية المطاف.
شاهد أيضاً:
شاحنة كهربائية فولكس فاجن ID.Buzz GTX بقوة 335 حصان
ID. Buzz GTX أسعار ومواصفات
فولكس واجن تكشف عن ID.3 GTX أولى سياراتها الهاتشباك الكهربائية
