R1 على وشك التحديث لعام 2025، وتسربت الكثير من الصور التي توضح التغييرات الخارجية الكبيرة. سمعنا الأسبوع الماضي عن تحديثات R1 من مصادر داخل وكالة حماية البيئة في ريفيان، حيث أكدوا أن النموذج سيحصل على بطارية LFP جديدة، مما يساعد على خفض التكاليف وتحسين الهوامش.
ومع ذلك، يعني استخدام بطارية LFP أنه من الضروري تحسين كفاءة الطاقة في مكان آخر، من بين التحسينات المقترحة، هناك مضخة حرارية لتحسين تدفئة المقصورة في الطقس البارد، وأيضًا نظام العجلات الديناميكية الهوائية لتحسين الأداء الهوائي للمركبة.
الصور التي تم تسريبها تظهر العجلات الهوائية بجانب بعض التغييرات البسيطة في التصميم الخارجي، مثل حذف الكروم وتحسينات في المصابيح الأمامية.
شاهد أيضاً: ريفيان ستكشف عن سيارتها الأقل تكلفة الشهر المقبل
شوهدت العديد من المركبات Rivian في منطقة سياتل هذا الأسبوع، وكذلك شوهدت Rivian وهي تصور في المنطقة بالقرب من إغلاق Rivian Space.
يبدو أن المركبات تحمل مظهرًا مشابهًا للطراز السابق، ولكن السيارة المرصودة في سياتل تتميز بميزة “حذف الكروم”، حيث يتم إزالة زخرفة الكروم حول النافذة الخلفية. هذا التعديل شائع نسبيًا ويقدمه العديد من المثبتين غير المتصلين بالشركة.
يبدو أن هذه الميزة قد تكون اختيارية، حيث لم يكن لدى المركبات في المصنع نفس هذه الميزة. كما لاحظنا أيضًا نقصًا في الكروم في الطراز القادم R2، مما يوحد لغة التصميم بين النموذجين ويجعل من الصعب التمييز بينهما من بعيد.
تظهر الصور أيضًا المصابيح الأمامية الجديدة، التي تتميز بتصميم متدرج بدلاً من التصميم المسطح للمصابيح القديمة. تعتبر هذه المصابيح LED الأمامية الجديدة، ولكن لم نحصل على فرصة لرؤيتها أثناء العمل بعد. يمكن العثور على المزيد من الصور القريبة للمصابيح الأمامية في موضوع Rivianforums هذا.
أخيرًا، يُظهر ما يبدو أنها الأغطية الديناميكية الهوائية على العجلات، وهي الميزة التي أثارت اهتمامي بشكل كبير. تقدم هذه الأغطية فوائد ملموسة في كفاءة السيارة بنسبة تتراوح بين 5 إلى 10٪، خاصة عند السرعات العالية. يعتمد ذلك على تصميم العجلة والسيارة بشكل كبير.
الفكرة الأساسية وراء هذه الأغطية هي تقليل المقاومة الهوائية أثناء حركة السيارة، مما يحسن من كفاءة الهواء حول العجلات. ويعمل نظام العجلات الديناميكية الهوائية على شكل توربينات صغيرة في كل زاوية من زوايا السيارة لدفع الهواء بعيدًا وتشتيته بشكل أفضل، مما يعزز الكفاءة. يُعتبر هذا الأمر مهمًا بشكل خاص في السيارات الكهربائية، حيث يهتم المشترون بنطاق السيارة بشكل كبير، بغض النظر عن استخدامه الفعلي.
مع ذلك، لا يُعتقد أن هذه الميزة ستحقق تحسنًا كبيرًا في النطاق بنسبة 10٪ في السيارات الكبيرة وغير الديناميكية الهوائية بشكل خاص، ولكن يتعين علينا الانتظار لرؤية النتائج الفعلية على الطريق.
ومن المفترض أن تكون هذه الأغطية قابلة للإزالة، مما يسمح بتغييرها بسهولة. ومع ذلك، فإن العجلة التي تكون مخفية أسفلها قد تبدو أقل جاذبية بالمقارنة مع الأغطية الهوائية، ولكن هذا يعتمد على تفضيلات الأفراد.
شاهد أيضاً:
فورد تخفض أسعار موستانج Mach-E 2024
فورد اكسبيديشن 2025 الجيل الخامس الجديد كلياً
شركة فورد تعمل على إنتاج سيارة كهربائية بأسعار مخفضة
