كشفت جيلي في معرض بكين للسيارات 2024 عن مفهوم “جيلي جالاكسي ستارشيب”، حيث استعرضت سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات PHEV الرائدة الجديدة، ويعطي المفهوم المسمى Galaxy Starship فكرة عن الشكل الذي سيبدو عليه النموذج الجديد عندما يتم طرحه للبيع في العام المقبل.
وبحلول الوقت الذي يتم فيه طرح Galaxy Starship للبيع، من المحتمل أن يُطلق عليه اسم Geely Galaxy L9، وعندما تم الكشف عن علامة Galaxy التجارية العام الماضي، أُشير إلى وجود أربعة نماذج PHEV خلال العامين التاليين، وهي L5 وL6 وL7 وL9.
وسيارة دفع رباعي كبيرة تتجاوز طولها 5 أمتار، وهذا المفهوم يبرز بشكل استثنائي بفضل أبواب HiPhi، التي تجمع بين عناصر من جناح الانتحار وجناح النورس – حيث تُفتح الأجزاء السفلية مثل أبواب الانتحار بينما تُفتح المناطق الزجاجية لأعلى على غرار جناح النورس، ويبدو أن هذه الميزة غير محتملة للوصول إلى مرحلة الإنتاج، ومع ذلك، يمكن ملاحظة ميزات التصميم الأخرى في L9.
شاهد أيضاً: نيسان تعرض 4 طرازات جديدة في معرض بكين للسيارات 2024
وتم تصميم الوجه الأمامي لـ Galaxy Starship بتصميم مصفوفة نقطية يُشبه تلك الموجودة في هاتف Galaxy E8، وفيما يتعلق بالجوانب، تظهر الخطوط على الجسم بأسلوب مستقيم بشكل ملحوظ، مشابهًا لنمط بعض الشركات الناشئة في صناعة السيارات الكهربائية الصينية، ويتميز التصميم أيضًا بمقابض أبواب مخفية، ومن الملاحظ وجود عجلات ذات شكل مثلثي بارز، ويُفترض أن هذه العجلات تكون منخفضة السحب، ولكن يبدو من الصعب تصديق وصولها إلى مرحلة الإنتاج، وفي الجزء الخلفي، تضم السيارة زعانف قرش مزدوجة على السطح وبالإضافة إلى شريط ضوئي، حيث يظهر الشعار الخاص بجيلي في الطبقة العلوية بتصميم حرف U مكسور، بينما يعمل الشعار في الطبقة السفلية على تسليط الضوء عليه.
وفيما يتعلق بالمقصورة، تأتي بمزايا خيالية تشمل مقعدًا يمكنه لا فقط الاستلقاء بشكل مسطح، بل وأيضًا الخروج من السيارة كوسيلة نقل للمسافة الأخيرة! وتتضمن ميزات التكنولوجيا الأخرى نظام بيئي للذكاء الاصطناعي يحتوي على تقنيات مثل العرض المجسم والصور المخصصة، مع إمكانية تفاعل الصور والفيديو عبر تحديثات البرامج عبر الهواء، وتعتمد قمرة القيادة على شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 التي تقود نظام التشغيل الذي تم تطويره ذاتيًا من قبل جيلي.
ومن الناحية التكنولوجية، تعتمد سيارة Galaxy Starship على منصة GEA (Geely Electric Architecture) الجديدة، المستمدة من منصة Geely’s SEA والتي تدعم مجموعة واسعة من منتجات جيلي منذ عام 2021، كما يأتي نظام Thor (NordThor) الجديد من الجيل التالي من جيلي، والذي يتميز بمحرك يتمتع بأعلى كفاءة حرارية في العالم ويُزعم أنه يوفر نطاقًا ممتدًا يزيد عن 2000 كم CLTC مع استهلاك وقود أقل من 3.0 لتر / 100 كم.
وبالإضافة إلى ذلك، تمتلك جيلي تقنية تكامل محرك كربيد السيليكون الهجين، مما يعني تقليل كمية كربيد السيليكون المطلوبة بنسبة 75٪ لمنصة الهندسة المعمارية 800 فولت.
شاهد أيضا:
نيسان تعلن عن استراتيجية جديدة لزيادة مبيعاتها بمليون سيارة بحلول عام 2027
ظهور سيارة نيسان GT-R 2025 لأول مرة في اليابان
تسريبات عن 2025 نيسان باترول الجديد كلياً
