تسريب صور تجسسية لسيارة Lynk & Co E371: ماذا نعرف حتى الآن؟

تم الكشف مؤخرًا عن صور تجسسية مثيرة للاهتمام لسيارة Lynk & Co E371، التي يُعتقد أنها ستحمل اسم "Zero". وتشير هذه الصور إلى تفاصيل مثيرة حول تصميم السيارة ومواصفاتها المحتملة. تبدو Lynk & Co E371 كأحدث إضافة للعلامة التجارية، حيث يتوقع أن تكون هذه السيارة الكهربائية بالكامل هي الرائدة للشركة. ومن المتوقع أن يكشف عنها رسميًا في غوتنبرغ، السويد، في الشهر القادم، مما يثير توقعات المستهلكين والمحتملين على حد سواء حول أداءها ومواصفاتها التقنية.

والآن، بفضل الصور التجسسية الجديدة للسيارة أثناء إجراء اختبارات الشتاء، أصبحت لدينا فكرة أوضح بكثير عن شكل أول سيارة كهربائية بالكامل من Lynk & Co. يُعتقد أنها ستُسمى Lynk & Co Zero وتحمل الاسم الداخلي E371، وسيتم الكشف عنها في غوتنبرغ، السويد، الشهر المقبل قبل الإطلاق الرسمي حوالي منتصف العام. تتميز السيارة بأنها مبنية على نفس المنصة التي تم استخدامها في Zeekr 001، وهي أول سيارة كهربائية بالكامل من Lynk & Co وثالث سيارة سيدان للعلامة التجارية. بالإضافة إلى ذلك، تخطط Lynk & Co لإطلاق سيارة كهربائية بالكامل ثانية، ربما في وقت لاحق هذا العام، والتي ستكون SUV مبنية على نفس المنصة المستخدمة في Zeekr X.

اقرأ أيضاً: مواصفات تويوتا لاند كروزر FJ 2026

شاهد أيضاً: صور تجسسية لسيارة إكسيد ستيرا ET EREV موديل 2024

ومع ظهور الصور التجسسية التي تظهر السيارة محملة بملصقات Zero، يمكننا الآن أن نكون متأكدين تقريبًا من أن السيارة الجديدة من Lynk & Co ستُسمى Zero. يتبنى التصميم العديد من العناصر الجمالية التي ظهرت لأول مرة في مفهوم The New Day ويمثل بشكل كبير نسخة إنتاجية من تلك السيارة. كما يتبع بوضوح موديلات 07 EM-P و 08 EM-P باعتماد نفس أضواء الشكل الحرف H. وهناك أيضًا شريط ضوء يتكون من 26 مصدرًا للضوء LED.

وبطول يتجاوز 5 أمتار وبقاعدة عجلات بطول 3 أمتار، تُعتبر Zero أكبر سيارة سيدان من Lynk & Co حتى الآن وستكون السيارة الرئيسية للشركة. يمكننا رؤية أن الشكل العام للواجهة مستديرًا نسبيًا بينما الجوانب ناعمة إلى حد ما، مما يشير إلى معامل سحب منخفض. تستخدم السيارة نهاية خلفية متعددة الطبقات لجعلها تبدو أقل ارتفاعًا. ومقابض الأبواب المخفية وتصميم الفاستباك يجعلان من Zero تبدو رياضية.

وتظهر الصور التجسسية على الأقل سيارتين مختلفتين، ويمكننا رؤية أن إحدى هذه السيارتين تحتوي على معدات ليدار على السقف في حين أن الأخرى لا تحتوي عليها. نعلم أن الـ Zero ستضم تقنيات تشمل التوجيه الخلفي، ونظام التعليق الكهرومغناطيسي CDC، ونظام التعليق الهوائي المزدوج الغرف، ونظام الشاسيه الرقمي الذكي، وتقنية 800V. من المحتمل أن تتنافس الـ Zero بشراسة مع Xiaomi SU7. ومن المرجح أن تكون الأسعار بين 200،000 و300،000 يوان (27،800 إلى 41،700 دولار أمريكي).

اقرأ أيضاً: لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً

وتعتبر Lynk & Co علامة تجارية تم تطويرها بشكل مشترك من قبل شركتي جيلي وفولفو، تأسست في عام 2016. في البداية، كانوا يبيعون فقط سيارات بمحركات الاحتراق الداخلي، ولكنهم قدموا بسرعة سيارات هجينة مشحونة بالكهرباء. حتى وقت قريب، كانوا معروفين بشكل كبير بالـ SUVs مع سيارة سيدان وحيدة فقط، الـ 03، التي انضمت إليها الآن الـ 07 EM-P.

شاهد أيضاً:

بي واي دي تتصدر مبيعات السيارات الصينية لعام 2023
إطلاق سيارة Yuanhang Y6 الكهربائية
هونشي تُطلق سيارتها الجديدة كليًا الكروس أوفر الفاخرة
فولكس فاجن ID GTI الكهربائية سيتم طرحها في عام 2026