تعتزم شركة تسلا إنفاق مليارات الدولارات على شرائح الذكاء الاصطناعي من نفيديا، وذلك في إطار استراتيجيتها الرامية إلى تعزيز نظم القيادة الذاتية في سياراتها، ويأتي هذا القرار في إطار مشروع “دوجو” الذي يشمل بناء حاسوب فائق السرعة مخصص لتطوير الذكاء الاصطناعي وتحسين أداء السيارات في التفاعل مع البيئة المحيطة، وتشير التصريحات إلى أن هذا الاستثمار لن يكون الأخير، حيث يمكن أن يصل إلى “عدة مليارات من الدولارات” في المستقبل، وتعتبر هذه الخطوة جزءًا من شراكة تسلا الاستراتيجية مع نفيديا، والتي تعكس التزام الشركة بالتطور التكنولوجي والابتكار في صناعة السيارات، ومن المتوقع أن يكون لهذا الاستثمار تأثير كبير على سوق الذكاء الاصطناعي وتقنيات القيادة الذاتية، مع تعزيز المنافسة في هذا المجال المتقدم.
شاهد أيضاً: بي واي دي تتصدر مبيعات السيارات الصينية لعام 2023
وتسلا الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية والتكنولوجيا، تستعد للمضي قدمًا في عالم الذكاء الاصطناعي بإنفاق مليارات الدولارات على شرائح الذكاء الاصطناعي من نفيديا، فهذه الخطوة تأتي في إطار جهود تسلا لتحقيق هدفها في تطوير نظام القيادة الذاتية الكاملة وتقديم تجارب قيادة أكثر ذكاءً.
وعلى منصة “إكس” (السابقة تويتر)، كشف إيلون ماسك أن تيسلا تخطط لإنفاق مبلغ كبير من رأس المال على حاسوبها الفائق “دوجو”، حيث تكشف الشركة عن مشروع جديد بقيمة 500 مليون دولار لمصنع جيجافاكتوري في نيويورك، فالنقطة المثيرة هنا هي أن إيلون كشف أن الرقم التقديري سيشتري فقط حوالي 10 آلاف من وحدات H100 AI GPUs من نفيديا، وتيسلا ستنفق أكثر بكثير من ذلك، وربما تصل إلى “عدة مليارات من الدولارات” في وقت ما، مما يظهر أن وحدات H100 من نفيديا ليست فقط الكنز المقدس في هذه الصناعة، ولكنها تلعب دورًا حيويًا في الانتقال إلى أسواق الجيل القادم التي تدفعها قوة الذكاء الاصطناعي.
وتعتبر الشراكة مع نفيديا جزءًا أساسيًا من استراتيجية تسلا، حيث تخطط الشركة لبناء حاسوب فائق السرعة باسم “دوجو”، والذي يعد محورًا أساسيًا لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي وتحسين قدرات السيارات في التفاعل مع البيئة المحيطة.
شاهد أيضاً:
بي واي دي تتصدر مبيعات السيارات الصينية لعام 2023
إطلاق سيارة Yuanhang Y6 الكهربائية
هونشي تُطلق سيارتها الجديدة كليًا الكروس أوفر الفاخرة
فولكس فاجن ID GTI الكهربائية سيتم طرحها في عام 2026
