المواصفات الأولية لسيارة هوندا برولوج الكهربائية 2024

تعتبر شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا واحدة من أقدم شركات صناعة السيارات في العالم، واعتادت شركة هوندا أن تمتلك مجموعة كبيرة ومتنوعة من السيارات بدءًا من السيارات الرياضية مثل S2000 إلى بحر من سيارات السيدان والهاتشباك وسيارات الدفع الرباعي والسيارات المتعددة الأغراض، وفي عام 2023، لم تعد هوندا تصنع سيارات رياضية ولكنها لا تزال تقدم خدماتها لعشاق السيارات عالية الأداء من خلال سيارة Honda Civic Type R ، وللجماهير من خلال السيارات الكهربائية، وسيارات الكروس أوفر المدمجة، وسيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة، وأعلنت شركة هوندا مؤخرًا عن سيارة جديدة تنضم إلى مجموعتها، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية تسمى Prologue .

شاهد أيضاً:هايلوكس 2024 مواصفات وأسعار في السعودية

ولا تعد هوندا برولوج 2024 سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة للشركة فحسب، ولكنها تعد أيضًا بجعل امتلاك واستخدام السيارات الكهربائية لأمريكا الشمالية أسهل من أي وقت مضى، وتهدف هوندا إلى تحقيق بصمة كربونية محايدة بحلول عام 2050 وتقديم 30 طرازًا كهربائيًا جديدًا للجمهور بحلول عام 2030، والتي تريد بيع مليوني منها في جميع أنحاء العالم بحلول ذلك الوقت. ستحقق هوندا ذلك من خلال إنشاء مركز EV في ولاية أوهايو لبناء سيارات تعمل بالبطاريات بحلول عام 2026. وبغض النظر، ستتمكن من وضع يديك على Honda Prologue عاجلاً وليس آجلاً.

الأداء والمحرك في سيارة هوندا برولوج 2024 :

مع إشارة اسم Prologue إلى الدور الذي تلعبه في مساعدة استراتيجية هوندا للكهرباء، تهدف سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة إلى تزويدك بجميع المزايا التي تأتي مع السيارة الكهربائية، وتستخدم المقدمة لغة التصميم الأنيقة الجديدة لهوندا وتضيف لمسة مما تسميه هوندا “التصميم المتين الجديد.

وسيتم تقديم هوندا برولوج الجديدة بخيارين مختلفين من مجموعة نقل الحركة، إما محرك واحد أو محرك مزدوج، وستكون طرازات Prologue المجهزة بمحرك كهربائي واحد ذات دفع أمامي، والنماذج التي تحتوي على محرك مزدوج ستكون ذات دفع رباعي، وفي حين لم يتم الكشف عن أرقام قوة المحرك الواحد، أعلنت هوندا أن المحركين الكهربائيين سيولدان ما يصل إلى 288 حصانًا و333 رطلًا من عزم الدوران.

نطاق الشحن في سيارة هوندا برولوج 2024:

حد المخاوف الرئيسية التي تمنع الكثيرين من شراء سيارة كهربائية، هو القلق بشأن النطاق، إلا أن سيارة هونداPrologue الجديدة تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بسرعات تصل إلى 155 كيلوواط، مما يعني أن بطارية الليثيوم أيون بقدرة 85 كيلووات في الساعة، ويتمتع كل مالك Prologue أيضًا بالاختيار بين ثلاث حزم شحن مختلفة.

الحزمة الأولى:

محطة شحن منزلية بقدرة 11.5 كيلووات، وحافز تركيب بقيمة 500 دولار، ورصيد شحن عام بقيمة 100 دولار.

الحزمة الثانية:

مجموعة شحن محمولة بقدرة 7.6 كيلو وات، وحافز تثبيت بقيمة 250 دولارًا، ورصيد شحن عام بقيمة 300 دولار.

الحزمة الثالثة:

يفتقر الخيار الأخير إلى أي شاحن فعلي، وبدلاً من ذلك، تمنحك هوندا رصيد شحن عام بقيمة 750 دولارًا.

البطارية في سيارة هوندا برولوج 2024 :

كشفت جنرال موتورز عن خططها لتطوير ما تسميه بطاريات Ultium، ويمكن لهذه البطاريات أن تسمح لمركبات مختارة بالسفر لمسافة تزيد عن 300 ميل بشحنة واحدة، والوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة من التوقف في أقل من 3 ثوانٍ، وستستفيد شركتا هوندا وأكورا من هذا الأمر وستدمجان بطاريات Ultium في سياراتهما الكهربائية المستقبلية، ومن خلال مشاركة منصات مماثلة، تستخدم سيارة شيفروليه بليزر EV 2024، المنافس الرئيسي لشركة جنرال موتورز لهوندا برولوج، تقنية بطارية Ultium من جنرال موتورز .

ووفقًا لفلسفة بطارية Ultium الخاصة بشركة جنرال موتورز، ستحقق Honda Prologue نطاقًا متوقعًا يبلغ 300 ميل بشحنة كهربائية واحدة فقط، ويتنافس هذا مع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المنافسة الأخرى مثل Hyundai Ioniq 5، والتي تغطي أيضًا 300 ميل لكل شحنة، ولكنها تتفوق على النطاق المقدر لسيارة Volkswagen ID.4’s EPA والذي يبلغ 275 ميلًا لكل شحنة، ومع ذلك، فإن منافس Prologue المبني بشكل مشابه، Chevy Blazer EV ، يوفر نطاقًا يقدر بـ EPA يبلغ 320 ميلًا لكل شحنة.

التصميم الداخلي في سيارة هوندا برولوج 2024:

نظرًا لأن Prologue الجديدة أكبر من سيارة Honda CR-V SUV الحالية، فهي تتمتع بمساحة داخلية فخمة جيدة الصنع، وتعد Prologue بأن تكون سيارة دفع رباعي صديقة للبيئة ومناسبة لجميع أفراد الأسرة، حيث تدعي هوندا أن صندوقها سيكون به مساحة كافية لاستيعاب 3 حقائب جولف مع طي المقاعد، وعلاوة على ذلك، يحتوي الجزء الداخلي من Prologue على