هيونداي تستهدف وضع محرك أكبر في إلنترا N
أطلقت شركة هيونداي الكورية سيارتها الرياضية إلنترا N 2024 من الفئة السيدان المدمجة، حيث جاءت بواجهة أمامية تم إعادة تصميمها لتكون أكثر عصرية، مع تحسينات…

أطلقت شركة هيونداي الكورية سيارتها الرياضية إلنترا N 2024 من الفئة السيدان المدمجة، حيث جاءت بواجهة أمامية تم إعادة تصميمها لتكون أكثر عصرية، مع تحسينات على أدائها والجوانب الميكانيكية.
وتتضمن التحسينات حاملات المحرك، وجلود نظام التعليق الخلفي المصنوعة من اليوريثين، مما أدى إلى فقدان إلنترا N لوزن يصل إلى 33 كيلوغرامًا، مما يعزز من قدرتها على المناورة والتحكم في المنعطفات، إلى جانب إعادة تصميم الإطارات لتكون بمقاس 19 إنش.
اقرأ أيضاً: كل ما يخص هيونداي: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
وفيما يتعلق بتصميم الواجهة الأمامية، تم تحسين نظام التبريد ليشمل توجيه أفضل لتدفق الهواء، مما يحسن من أداء تبريد الفرامل والمبرد.

شاهد أيضاً: تويوتا يارس كروس 2024 فيس ليفت تنطلق بمحرك هجين
يذكر أن جيل إلنترا N الحالي يعتمد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر بقوة 286 حصانًا، مع اختيار بين ناقل حركة يدوي من ست سرعات وآخر آلي بسبع سرعات.
اقرأ أيضاً: أغلى 10 سيارات فاخرة في دبي وأسعارها لعام 2026
ويتوقع فريق التحرير في موقع "عرب أوتو" أن يكون من الصعب زيادة سعة المحرك بسبب قيود البيئة واللوائح العالمية، ومن المتوقع أن يتم تزويد السيارة بمحرك كهربائي إضافي أو شاحن توربيني أكبر لتعزيز الأداء دون زيادة في حجم المحرك.
شاهد أيضاً
هوندا بريليود 2025 تعود للواجهة مجدداً بمحرك كهربائي
الكشف عن سيارة هواوي الجديدة AITO M9 الفاخرة موديل 2024
انطلاق جيب جراند شيروكي 2024 بمواصفات خيالية
أغلى 10 سيارات لوتس في التاريخ:
مقالات ذات صلة

مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية
تكشف رينو عن مفهوم 8 جورديني الكهربائي، في خطوة تعيد تسليط الضوء على أحد أشهر طرازاتها الرياضية التاريخية. وتجمع السيارة الاختبارية بين التصميم المستوحى من الماضي ومحرك كهربائي بقوة 270 حصاناً ونظام دفع خلفي، دون إعلان رسمي حتى الآن عن إنتاجها التجاري.

رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية
تعيد رينو إحياء واحدة من أشهر سياراتها الرياضية التاريخية من خلال مفهوم 8 جورديني الكهربائي، الذي يجمع بين التصميم المستوحى من الماضي والأداء العصري بقوة 270 حصاناً، مع الحفاظ على نظام الدفع الخلفي الذي ميّز النسخة الأصلية.

ميتسوبيشي تكشف أخيراً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس
كشفت ميتسوبيشي رسمياً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس، في خطوة تستهدف إعادة السيارة إلى موقعها كواحدة من أبرز سيارات الطرق الوعرة، مع توجه أكثر فخامة لمنافسة تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
