يستضيف يوم السيارات الكهربائية ( يوم EV) الخاص بشركة السيارت الكورية كيا والمقام بتاريخ 12 من شهر أكتوبر الجاري، مجموعة من الطرازات الكهربائية الجديدة التي تحمل إشارة EV، حيث كشفت عن خططها لإنتاج سيارة صالون كهربائية بالكامل، باسم كيا EV4، والتي من المتوقع ظهورها على الطريق بحلول عام 2025، والتي أشارت الصور التشويقة أنها ستأتي بهيكل مشابه لـ EV5.
مواصفات سيارة كيا EV4 الكهربائية الجديدة:
التصميم الخارجي لسيارة كيا EV4 الكهربائية
يعدّ تصميم الهيكل الخارجي لسيارة كيا EV4 الكهربائية عبارة عن توازن بين سيارة الصالون بأربعة أبواب وسيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي الأنيقة، مع وجود نتوء قصير في الأمام وواحد أكبر بكثير في الخلف، بالإضافة إلى “سقف عائم” تم إنشاؤه بواسطة الأعمدة السوداء في كل مكان، وهي سمة ثابتة تتصف بها جميع سيارت كيا الكهربائية، وتتوفر فيها مصابيح LED رفيعة في الخلف والأمام، مما يساعد على جعل السيارة تبدو أوسع مع أقواس العجلات المتباينة. حافظت كيا على موهبتها في تصميم العجلات المذهلة، والتي تتميز هذه المرة بزخارف مثلثة.
التصميم الداخلي في سيارة كيا EV4 الكهربائية
تتشابه المقصورة الداخلية في سيارة كيا EV4 مع تلك الموجودة في الطرازين الاختباريين EV3 وEV9، ويساعد التصميم البسيط على خلق انطباع بالمساحة ولا توجد وحدة تحكم مركزية تفصل بين مواضع الأقدام للركاب الأماميين، وستكون الشاشة المزدوجة الضخمة المثبتة على لوحة القيادة قادرة على الاستفادة من تقنية الذكاء الاصطناعي التوليدية؛ وذلك سيساعد السائق في المهام اليومية مثل الجدولة وتحسين كفاءة السيارة من خلال تخطيط الطريق والشحن.
بطارية سيارة كيا EV4 الكهربائية
تستخدم سيارة ايونيك 6 ذات الحجم المماثل نفس بنية E-GMP مثل Kia EV6، ومن المتوقع أن يدعم هذا EV4، وتعمل بطارية بقدرة 77.4 كيلووات في الساعة على تشغيل كل سيارة Ioniq 6 مع نطاق يصل إلى 338 ميلاً، ونظراً لأن الطراز EV3 طويل المدى الذي تم تحديثه حديثاً يمكنه قطع مسافة 391 ميلاً مقابل الشحن، فقد يتم تعديل مجموعة نقل الحركة في EV4 لتحسين أرقام أيونيك 6 بشكل أكبر بحلول وقت إطلاق السيارة في عام 2025.
وكما صرح السيد كريم حبيب ، رئيس التصميم في شركة كيا، في سيول :” تمتلك كيا تاريخاً حديثاً مع السيارات عالية الأداء مثل ستينجر و ستينجر جي تي ، ولا نريد أن نفقد ذلك في المستقبل، حيث أن سيارة كيا EV4 تتميز بتصميم جديد وجريء وغير متوقع ، مع التركيز على الأداء والتأثير البصري ”.
وقد تراجعت مبيعات فئة السيدان إلى حد كبير في جميع أنحاء العالم، وأفسحت المجال لـ سيارات الكروس أوفر وسيارات SUV، ولكن المسؤولين التنفيذيين في شركة كيا قالوا :” إن العديد من العملاء ما زالوا يريدون سيارات السيدان، وأن هؤلاء الأشخاص ليسوا مجموعة سكانية يريدون التخلي عنها أثناء السباق نحو هدف يتمثل في أن تصبح ما يقرب من 40% من المبيعات العالمية كهربائية بحلول عام 2030 “.
