بعد إلغاء معرض جنيف للسيارات 2020، قررت شركة رينو الكشف عن سيارتها الجديدة مورفوز، ويخبرك الاسم منذ البداية أن هذه ليست مجرد سيارة اختبارية عادية، فوفقاً لرينو، فإن مورفوز تمزج بين مزايا سيارات السيدان وسيارات الـ SUV وسيارات الكوبيه في تصميم فريد محسن من أجل الكفاءة والسلاسة.
هذه السيارة الكروس أوفر الاختبارية تتميز بالذكاء الاصطناعي ونظام القيادة الذاتي من المستوى الثالث، ومجموعة توليد قوة كهربائية بالكامل توجد في منصة CMF-EV الجديدة التي تدعمها عائلة جديدة من سيارات رينو الكهربائية.
الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في رينو مورفوز، هو بلا شك قدرتها على التكيف الجسدي والتقني بين وضعين اعتماداً على احتياجات السائق، حيث يمكن للهيكل الجديد وضع البطاريات أسفل السيارة في الخلف، مما يضمن انخفاض مركز الثقل، وينتج عن ذلك ايضاً مقصورة أطول وإمكانية دفع لوحة القيادة للأمام عند الحاجة لتوفير مساحة إضافية للركاب خاصة مساحة الساق للراكب الخلفي.
وبالتالي، يمكن لسيارة رينو مورفوز أن تتحول إلى وضعين مختلفين، الأول هو وضع المدينة، والذي يبلغ طول مورفوز فيه 4.4 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.73 متر، وتأتي مزودة ببطارية 40 كيلوواط/ساعة لتحصل على نطاق كهربي نقي قدره 400 كلم لكل شحنة، وهو ما يكفي للاستخدام اليومي في المناطق الحضرية والضواحي.
أما الوضع الثاني وهو وضع السفر، فيبلغ طول السيارة 4.8 متر، مع قاعدة عجلات أطول تصل إلى 2.93 متر، وهذا يتيح لها استيعاب سعة بطارية إضافية وتقديم مساحة داخلية أكثر اتساعاً، وفي هذا الوضع، تحصل السيارة على بطارية بقدرة 90 كيلوواط/سا لتحصل على نطاق كهربي قدره 700 كلم لكل شحنة.
وإذا كنت مهتماً بمعرفة كيف تتم عملية تمديد طول السيارة، فإن السيارة الكهربائية تطول وتتحول إلى وضع السفر، وذلك في منطقة تركيب البطاريات، حيث يتم فتح مكان البطارية السفلية وتركيب بطاريات إضافية في بضع ثوان، وبعد ذلك يمكن للسائق التوقف عند أي محطة أخرى لإرجاع البطاريات الإضافية والعودة إلى وضع المدينة مرة أخرى.
تتميز سيارة رينو مورفوز بتصميمها المميز، وهي تجسد استراتيجية تصميم العلامة التجارية Family Petal، وهي تبشر بمستقبل مشرق للطرز الكهربائية خلال السنوات القادمة، حيث يجمع هيكل السيارة المميز بين اللون المعدني العاجي الذهبي، ولمسات صفراء متناقضة مع لون أسود لامع في الداخل.
يُقال إن السيارة الاختبارية هي لمعاينة المصابيح الجديدة التي سيتم استخدامها في السيارات الكهربائية من رينو في المستقبل، كما تتميز السيارة الاختبارية بشبك أمامي مغلق ومآخذ هواء نشطة على المصد الأمامي، وهناك أيضاً فتحتان على غطاء المحرك لتبريد أجهزة الكمبيوتر الرئيسية في مورفوز والتي توجد حول مجموعة نقل الحركة.
