النهاية أصبحت واقعا قريبا لتويوتا ياريس.
جاءت الأخبار، التي أبلغت عنها CarBuzz لأول مرة، من مذكرة شركة تسربت على ريديت، والتي تم حذفها منذ ذلك الحين. وذكرت الوثيقة الموجهة إلى التجار والمديرين العامين أن “سيارة ياريس السيدان و الهاتشباك لن تكون متاحة لموديل عام 2021”.
لقد أكدنا ذلك مع أحد ممثلي شركة تويوتا، الذي قال لنا: “إن قطاع الدخول الثانوي يحتوي على لوائح جديدة تتطلب تجانسًا إضافيًا. هذه اللوائح، إلى جانب انخفاض المبيعات في القطاع، هي بعض الأسباب وراء القرار”. لقد طلبنا من تويوتا توضيح هذه اللوائح وسنقوم بتحديث هذه القصة إذا ومتى نعرف المزيد.
وهناك بالتأكيد حقيقة خسائر القطاع. في عام 2019، باعت تويوتا 21,917 سيارة ياريس، أي أقل بنحو 5000 عن العام السابق و 80.411 هبوطًا عن ذروة النموذج في عام 2008. هوندا فيت، كيا ريو، هيونداي أكسنت، ونيسان فيرسا – المنافسين الرئيسيين في هذا القطاع – شهدوا أيضًا أيامًا أفضل من حيث المبيعات.
كما نتوقع أن يكون كوفيد-19 قد لعب دورًا أيضًا، حيث أفادت رويترز أن تويوتا تخطط للحد من إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية – حيث يتم تصنيع ياريس، وإن كان في مصنع مازدا – بنسبة 29 بالمائة هذا العام للتعويض عن نقص قضايا العرض والطلب.
