تسبب فيروس كورونا في حدوث فوضى في سوق السيارات الصينية الجديدة، حيث سجلت نسبة المبيعات 8% فقط مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.
وفقًا للأرقام التي نشرتها رويترز من جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA)، تم نقل 4909 وحدة فقط في أول 16 يومًا من شهر فبراير عندما تم بيع 59،930 سيارة في نفس الإطار الزمني العام الماضي.
وهذا يعادل المبيعات التي انخفضت بنسبة مذهلة بلغت 92 في المائة، حيث ذكرت جمعية سيارات الركاب الصينية أن الوكلاء لا يزالون محرومين من حركة المرور على الأقدام مع بقاء العملاء وراء الأبواب المغلقة.
وقالت جمعية سيارات الركاب الصينية “تم فتح عدد قليل جدًا من الوكلاء في الأسابيع الأولى من فبراير، وكان عدد زبائنهم قليلًا للغاية”.
للمساعدة في التخفيف من حدة التراجع في سوق باعت 25 مليون سيارة في عام 2019، يلجأ صانعو السيارات إلى الإنترنت لتوليد انتعاش وجعل العملاء يشترون السيارات مرة أخرى.
ذكرت رويترز أن الشركة الصينية جيلي فتحت نظامًا يمكن للعملاء من خلاله شراء وبيع السيارات من خلال موقعها على الإنترنت وتوصيل السيارة إلى منازلهم.
والأكثر من ذلك وفقًا لـ “جيلي”، يمكن للعملاء المحتملين تحديد سياراتهم عبر أحد مُكوِّنات الإنترنت، بينما يمكن ترتيب اختبار محركات الأقراص من خلال وكيل محلي، مع بدء المسار من عناوين المنزل.
ينتقل المصنّعون الآخرون إلى عملية الإقامة في المنزل مع زيادة السلطات الصينية لتحذيراتها للابتعاد عن الأماكن العامة.
يظهر تأثير فيروس كوروناف بالفعل على المستوى العالمي، حيث راقب منظمو معرض جنيف للسيارات انتشار التداعيات المحتملة لهذا الحدث الأيقوني الذي يُقال إنه يمضي قدماً كما هو مخطط له في 2 مارس. تم تأجيل معرض بكين للسيارات لعام 2020.
