أصبح “بيلفيدير اسمبلي بلانت” الخاضع لرقابة سلطة السلوك المالي FCA مرة أخرى في محل مثير للتساؤل، حيث أكدت الشركة وقف الإنتاج في هذا المصنع لمدة أسبوع في شهر فبراير الجاري.
وللتذكير، توقف المصنع نفسه، الذي يقع بالقرب من شيكاجو، إلينوي، عن الإنتاج لمدة أسبوعين – من 13 إلى 26 يناير 2020. وكان السبب وراء وقف خط هذا الإنتاج هو جيب شيروكي، التي واجهت تباطؤ طلب المبيعات في عام 2019 – بانخفاض 20 في المئة، على وجه الدقة.
كما اتضح، لا تزال أرقام المبيعات غير جيدة، مما دفع الشركة إلى إيقاف الإنتاج في مصنع “بيلفيدير اسمبلي بلانت” مؤقتًا لمدة أسبوع.
ومع ذلك، فإن مصنع “بيلفيدير اسمبلي بلانت” لا يواجه بالضرورة خطر الإغلاق. بدلاً من ذلك ، يمكن أن يحل النموذج الأكثر مبيعًا محل الشيروكي ، والتي ينبغي أن تهدأ من القلق من الاستغناء عن العمال في المصنع المذكور. تمتلك سلطة السلوك المالي قدرة إنتاج محدودة في أمريكا الشمالية، مما يعني أنها لا تستطيع تحمل خسارة مصنع “بيلفيدير اسمبلي بلانت” بأي ثمن.
هناك أيضًا تقرير بأن كرايسلر كروس التي ترتكز على النسخة الممتدة من شيروكي، سيتم إنتاجها جنبًا إلى جنب مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ومع ذلك، ينبغي أخذ هذا الافتراض على محمل الجد لأن الشركة لم تكشف بعد عن النموذج حتى الآن.
