قالت شركة تويوتا موتور كورب يوم الجمعة إنه سيتم تعليق الإنتاج في جميع مصانعها في الصين حتى 16 فبراير، لتنضم عملاقة صناعة السيارات إلى عدد متزايد من شركات صناعة السيارات التي تواجه توقفات بسبب مشكلات التوريد مع انتشار فيروس كورونا.
قالت شركة صناعة السيارات اليابانية، التي تدير 12 مصنعًا للسيارات والمكونات في الصين، إنها ستمدد عمليات الإغلاق “بعد النظر في عوامل مختلفة، بما في ذلك إرشادات من الحكومات المحلية والإقليمية، وتوريد قطع الغيار، والخدمات اللوجستية.
وقالت في بيان “للاسبوع من العاشر من فبراير سنستعد للعودة إلى التشغيل الطبيعي اعتبارا من 17 فبراير وما بعده”.
يمتد القرار إلى خطط تويوتا المبدئية لتعليق العمليات حتى يوم الأحد، ويأتي في الوقت الذي تهدد فيه أزمة فيروس كورونا المنتشر صناعة السيارات العالمية.
قالت شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية وكيا موتورز التابعة لها يوم الجمعة إنها تعتزم إعادة تشغيل الإنتاج في مصانعها الصينية في 17 فبراير، بدلا من 9 فبراير المخطط لها سابقًا.
وقالت متحدثة “سنتخذ إجراءات وقائية ضد العدوى في المصانع”.
يشير عدد متزايد من شركات صناعة السيارات إلى احتمال أن تتعرض عملياتها العالمية إلى ضربة إذا لم يتمكنوا من الوصول إلى أجزاء من الصين، حيث توجد وسائل نقل للمساعدة في احتواء الفيروس.
أعلنت شركة هوندا موتور يوم الجمعة أنها ستبقي عملياتها في مصانع التجميع في ووهان، الصين، والتي تم تعليقها حتى 13 فبراير، كما كان مخططًا مسبقًا.
ذكرت صحيفة نيكي يوم الخميس أن ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان ستمدد تعليق المصنع حتى أواخر فبراير على الأقل.
كما قالت شركة فيات كرايسلر للسيارات يوم الخميس إن أحد مصانعها الأوروبية قد يغلق في غضون أسبوعين إلى أربعة أسابيع إذا لم يستطع موردو قطع الغيار الصينيون العودة إلى العمل في وقت قريب، في حين علقت شركة هيونداي في وقت سابق من هذا الأسبوع الإنتاج في مصانعها الكورية الجنوبية بسبب نقص الأجزاء المصنوعة في الصين .
تُستخدم الأجزاء المصنوعة في الصين في ملايين المركبات التي يتم تجميعها في أماكن أخرى، و مقاطعة هوبي الصينية – مركز تفشي فيروس كورونا – هي مركز رئيسي لإنتاج قطع غيار المركبات وشحناتها.
وللحد من انتشار الفيروس، أعلنت السلطات الصينية عن فترة عطلة ممتدة في هوبي و 10 مقاطعات أخرى، والتي تمثل أكثر من ثلثي إنتاج السيارات في البلاد.
