Genesis تكشف GMR‑001: هايبركار هجينة تجهز للإنطلاق في WEC ولو مان عام 2026
تستعد شركة جينيسيس لدخول عالم سباقات التحمل بقوة، وذلك بالكشف عن سيارتها الهايبركار الجديدة GMR‑001 التي ستشارك ضمن فئة LMDh في بطولة العالم لسباقات…

تستعد شركة جينيسيس لدخول عالم سباقات التحمل بقوة، وذلك بالكشف عن سيارتها الهايبركار الجديدة GMR‑001 التي ستشارك ضمن فئة LMDh في بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC) ابتداءً من عام 2026، على أن تنضم إلى منافسات IMSA في عام 2027، وقد جاءت هذه الخطوة بعد سلسلة من التطورات التقنية واللوجستية التي أعلنت عنها الشركة خلال مؤتمر صحفي أقيم قبل انطلاق سباق 24 ساعة في لو مان.
السيارة الجديدة تعتمد على محرك V8 توربو هجين، وهو مكون من دمج وحدتين من محرك التوربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، الذي استخدم بنجاح في سباقات الرالي العالمية، وقد أكدت Genesis أن السيارة اجتازت مؤخرًا اختبارات الأداء الديناميكية بنجاح، في خطوة حاسمة نحو تثبيت خيارها في استخدام هذا النوع من وحدات الدفع عالية الكفاءة.
ولمواكبة طموحاتها في رياضة المحركات، قامت الشركة بتوسيع قسم رياضة السيارات من خلال إنشاء مركز هندسي جديد في لو كاستوليه، فرنسا، قريب من مصنع Oreca الذي يزود الفريق بهياكل سيارات السباق وقطع الغيار. هذا التوسع من شأنه تسهيل عمليات التطوير والاختبار بفضل الموقع الاستراتيجي.

كما أعلنت Genesis عن تشكيل فريق عمل تقني وقيادي يتمتع بخبرة واسعة في السباقات الدولية، ويشمل أنوك أبادي كمديرة للفريق بخبرة طويلة مع الاتحاد الدولي للسيارات، والبطل السابق غابرييلي تاركويني كمدير رياضي، إضافة إلى جاستن تايلور ككبير مهندسين، والذي سبق له العمل مع فرق كاديلاك وفيراري في سباقات لو مان.
ورغم أن GMR‑001 لن تنافس على لقب الهايبركار هذا العام، فإن الفريق سيشارك في فئة LMP2 بالشراكة مع IDEC Sport، من خلال سيارة Oreca 07 بقيادة السائقين جيمي تشادويك، وماثيس جوبرت، وأندريه لوتيرير، مما يوفر فرصة لاكتساب الخبرة استعدادًا لانطلاقة 2026.

Genesis لا تخوض هذا التحدي من أجل المجد الرياضي فقط، بل تسعى أيضًا إلى تعزيز مكانتها في سوق السيارات الفاخرة عالميًا. وأكد كبير المصممين في الشركة، لوك دونكيرفولك، أن Genesis تخطط للتوسع في عدد من الأسواق الأوروبية مثل فرنسا وإيطاليا وهولندا وإسبانيا، مما يعكس طموح الشركة للتحول إلى منافس حقيقي لعلامات مثل أستون مارتن ولامبورغيني وكاديلاك.
من خلال هذا المشروع، تسعى Genesis إلى إعادة تعريف صورتها كعلامة فاخرة عالية الأداء، تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والطموح الرياضي، وقد يكون عام 2026 نقطة تحول كبيرة في تاريخها.
شاهد أيضاً:
الكشف عن جينيسيس GV60 2026 سيارة SUV الكهربائية المتجددة
جينيسيس GV60 تحصل على مظهر جديد وداخلية جديدة
جينيسيس G80 Black بلون أسود معدني غامض وفخم
مقالات ذات صلة

فولكس فاجن تكشف Mission Efficiency الكهربائية
تستعرض فولكس فاجن من خلال Mission Efficiency مستقبل السيارات الكهربائية عالية الكفاءة، مع تصميم انسيابي وتقنيات إنتاج واسعة النطاق وبطارية 54.9 كيلوواط/ساعة.

أودي A2 e-tron تعود من جديد كسيارة كهربائية بمدى 646 كم
تعود أودي A2 e-tron كسيارة كهربائية مدمجة بمدى يصل إلى 646 كم، مع بطارية 84 كيلوواط/ساعة وتصميم مستوحى من A2 الأصلية وتركيز كبير على الكفاءة والاستدامة.

مرسيدس-AMG تعيد CLE إلى جذورها مع وحش V8 جديد
تكشف مرسيدس-AMG عن CLE 646 Spezialanfertigung بمحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 646 حصانًا، وأداء رياضي متطور وإنتاج محدود يبلغ 30 سيارة فقط.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
