كاديلاك إسكاليد IQL هي واحدة من أطول السيارات على الإطلاق

أعلنت كاديلاك عن إطلاق نسختها الكهربائية الجديدة من إسكاليد، التي تعتبر واحدة من أطول السيارات الإنتاجية التي تم تصنيعها على الإطلاق، وتتمتع إسكاليد IQL الكهربائية بطول يصل إلى 228.4 بوصة (ما يعادل أكثر من 19 قدمًا)، مما يجعلها أطول بمقدار 1.4 بوصة من نسخة إسكاليد ESV التي تعمل بالبنزين، والسيارة الجديدة تضم ثلاثة صفوف من المقاعد، مع مساحة إضافية في الجزء الخلفي لتخزين الأمتعة، بالإضافة إلى مساحة أكبر في "فرانك" (المساحة الأمامية تحت غطاء المحرك).

وتم تزويد السيارة بحزمة "Executive Second Row"، التي تتضمن شاشات شخصية قياس 12.6 بوصة للمقاعد الخلفية، والتي توفر أيضًا وظائف تدليك وتهوية وتدفئة، وكما تشمل الحزمة سماعات مدمجة في مسند الرأس، ويبرز الطول الكبير لإسكاليد IQL بشكل خاص في الصف الثالث، الذي يوفر 4 بوصات إضافية من مساحة الأرجل، وبوصة إضافية من ارتفاع الرأس، ويمكن للسيارة استيعاب سبعة ركاب، أو أقل في حال طي المقعد الثالث لزيادة سعة التخزين.

اقرأ أيضاً: كل ما يخص كاديلاك: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

وبالنسبة للأداء، تولد إسكاليد IQL قوة تصل إلى 750 حصانًا بفضل محركين كهربائيين، مع تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 4.7 ثانية، وهو رقم مثير للإعجاب بالنسبة لحجم السيارة ووزنها، ووعلى الرغم من أن كاديلاك لم تكشف عن الوزن الدقيق للسيارة، فمن المرجح أن يكون أكثر من أربعة أطنان، وهو قريب من وزن سيارة GMC هامر EV، وتدعي كاديلاك أن المدى الأقصى لإسكاليد IQL يصل إلى 460 ميلًا، إلا أن المدى الفعلي قد يقل عند تحميل السيارة بالكامل أو أثناء سحب حمولة.

وتتواجد إسكاليد IQL في فئة مشابهة لسيارات فاخرة أخرى مثل رولز-رويس فانتوم EWB ومرسيدس-مايباخ بولمان، وهي أطول من المنافسين الرئيسيين مثل جيب غراند واغونيير L ولينكولن نافيجيتور L، ومما يجعلها موجهة بشكل خاص لمالكي السيارات الذين يمتلكون مرائب واسعة.

ويُذكر أن كاديلاك قدمت أول إسكاليد في عام 1998 لتتنافس مع لينكولن نافيجيتور في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل، وهي فئة شهدت نموًا كبيرًا بفضل إسكاليد، وأصبحت السيارة رمزًا في الثقافة الشعبية بفضل ظهورها في مقاطع الفيديو الموسيقية، والأفلام، والمسلسلات التلفزيونية الشهيرة مثل "ذا سوبرانوز"، مما جعلها أكثر شهرة من علامة كاديلاك نفسها.

اقرأ أيضاً: لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً

شاهد أيضاً: 

كاديلاك XT5 تحصل على تصميم مستوحى من Lyriq في الصين
مراجعة كاديلاك XT4 2024: منافس قوي وأنيق
كاديلاك اسكاليد 2025 فيس ليفت تنطلق رسمياً