هيونداي موتور تكشف النقاب عن أول عربة نقل ذاتية القيادة

كشفت شركة هيونداي موتور عبر منصّة الابتكار التابعة لها 42dot عن أول عروضها التقنية المتكاملة في مجال القيادة الذاتية، من خلال نشر لقطات حصرية لسيارة الاختبار Atria AI التي قامت بمناورات قيادة وركن ذاتية بالكامل في بيئات حقيقية، ويُعد هذا التحديث التقني الأول منذ أكثر من عامين، بعد فترة طويلة من التكتم على تفاصيل المشروع، مما أثار حماس الجمهور والمتخصصين على حدّ سواء، لطالما حافظت 42dot على سياسة صارمة في إخفاء تطورات القيادة الذاتية، مما جعل نشر الفيديوهات الأخيرة حدثًا مفاجئًا، إذ أظهرت السيارة وهي تتعامل مع حركة المرور الحقيقية دون أي تدخل بشري. هذا الكشف أنهى صمتًا دام منذ أغسطس 2023، بالتزامن مع استقالة سونغ تشانغ هيون، رئيس قسم القيادة الذاتية في مجموعة هيونداي والرئيس التنفيذي السابق لـ42dot، إلا أن الشركة أكدت أن التحديثات ليست مرتبطة بأي تغييرات إدارية.

حققت الفيديوهات تفاعلًا واسعًا على منصات الشركة، حيث تجاوز الفيديو الرئيسي 58 ألف مشاهدة خلال ساعات مع أكثر من 860 تعليقًا، ما يعكس فضول الجمهور واهتمامه بمعرفة مدى جاهزية هيونداي لدخول سباق القيادة الذاتية بقوة، خاصة مع وجود منافسين أقوياء مثل تسلا وجنرال موتورز بأنظمة قيادة ذاتية من المستوى الثاني. ما يميز Atria AI أنها خضعت للاختبارات في طرقات المدينة الحقيقية، حيث قامت بالقيادة بدون أي تدخل بشري، والتعرف بصريًا على الأنفاق والإشارات المرورية والمركبات والمشاة، وتنفيذ الانعطافات وتغيير المسارات بسلاسة، بالإضافة إلى الركن الذاتي اعتمادًا على سجل الزيارات السابق، ما يوضح تقدم هيونداي في تحويل القيادة الذاتية من تجربة تجريبية إلى نظام عملي يمكن استخدامه على الطرق.

اقرأ أيضاً: كل ما يخص هيونداي: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

تعتمد Atria AI على نموذج E2E (من البداية إلى النهاية) للقيادة الذاتية دون الحاجة إلى الخرائط عالية الدقة، معتمدة على ثماني كاميرات لرؤية الطريق، ووحدات معالجة ذكاء اصطناعي تصل قدرتها إلى 400 TOPS، إضافة إلى إمكانات NOA للملاحة الآلية على الطرق السريعة والحضرية، مما يجعل النظام واحدًا من أولى الحلول التي تعتمد على الكاميرات فقط دون دعم خارجي من الخرائط، على غرار فلسفة تسلا ولكن مع تعزيزات تقنية من هيونداي. وبالرغم من أن أنظمة تسلا وGM لا تزال تتمتع بأداء قوي على الطرقات، فإن دخول Atria AI يوضح أن هيونداي تستعد للارتقاء إلى مستوى أعلى في القيادة الذاتية، مع تقنيات متكاملة قائمة على الذكاء الاصطناعي والكاميرات المتقدمة.

إعلان هيونداي عن هذه العربة ذاتية القيادة لا يقتصر على كونه كشفًا تقنيًا، بل يمثل دخولًا رسميًا في سباق عالمي محتدم، مع توضيح قدرات الشركة على تطوير مركبات ذكية تعتمد على الذكاء الاصطناعي لإدارة حركة المرور بشكل مستقل. هذه الخطوة تؤكد أن هيونداي ليست مجرد متابع للتكنولوجيا، بل لاعب أساسي يسعى لصنع الفارق في مستقبل التنقل الذكي.

اقرأ أيضاً: موعد إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الكهربائية

شاهد أيضاً:
مراجعة هيونداي فينيو الجديدة 2026
ما هو سعر هيونداي النترا 2025 في السعودية؟
ما هي أفضل سيارات هيونداي؟