هوندا تلغي ثلاثة طرازات كهربائية وتتوقع خسائر تصل إلى 2.5 تريليون ين

أعلنت شركة هوندا عن تحول كبير في استراتيجيتها المستقبلية، بعد قرارها إلغاء ثلاثة طرازات كهربائية كانت ضمن خططها القادمة، وهو ما يعكس التحديات المتزايدة التي تواجهها شركات السيارات في سوق المركبات الكهربائية سريع التغير، وتشمل الطرازات التي تم إلغاؤها كلًا من SUV من سلسلة “0”، وسيارة سيدان من نفس السلسلة، بالإضافة إلى طراز Acura RSX الذي كان يُنتظر إطلاقه ضمن العلامة الفاخرة للشركة.

ويأتي هذا القرار الصادم في وقت كانت فيه الشركة تستعد لتوسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية، إلا أن الظروف الاقتصادية والتنظيمية دفعتها إلى إعادة النظر في خططها. وأوضحت هوندا أن السياسات الجمركية في الولايات المتحدة، إلى جانب عدم وضوح الحوافز الحكومية المتعلقة بالسيارات الكهربائية، لعبت دورًا رئيسيًا في هذا التراجع، حيث أصبح من الصعب التنبؤ بجدوى هذه الاستثمارات على المدى الطويل.

كما أشارت الشركة إلى أن التغير في سلوك المستهلكين، خاصة في السوق الصينية، يمثل تحديًا إضافيًا، إذ بات العملاء يركزون بشكل أكبر على التقنيات البرمجية والأنظمة الذكية داخل السيارة، بدلاً من المعايير التقليدية مثل كفاءة الوقود أو المساحة الداخلية. واعترفت هوندا بشكل صريح بأنها تواجه صعوبة في منافسة الشركات الصينية الحديثة التي تقدم قيمة أعلى مقابل السعر.

وكان من المخطط أن يتم تصنيع هذه الطرازات في منشأة الشركة بولاية أوهايو الأمريكية، والتي خضعت لعمليات تحديث خلال العامين الماضيين استعدادًا لإنتاج السيارات الكهربائية. إلا أن إلغاء هذه المشاريع دفع الشركة إلى التفكير في إعادة هيكلة تكاليفها بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي في السوق، بدلاً من التوسع غير المحسوب.

ومن المتوقع أن تتحمل هوندا خسائر مالية ضخمة نتيجة هذا القرار، قد تصل إلى 2.5 تريليون ين (ما يعادل نحو 15.8 مليار دولار)، وهو ما يعكس حجم الاستثمار الذي كانت الشركة تنوي ضخه في هذه المشاريع. وفي محاولة لاحتواء الأثر المالي، قرر عدد من كبار التنفيذيين تقليص رواتبهم بنسبة تصل إلى 30% لمدة ثلاثة أشهر، في خطوة تعكس جدية الوضع داخل الشركة.

وتخطط هوندا للكشف عن استراتيجية جديدة متوسطة وطويلة الأمد خلال مؤتمر صحفي مرتقب، حيث من المتوقع أن تعيد من خلاله تحديد أولوياتها في قطاع السيارات الكهربائية، والتركيز على تطوير منتجات أكثر تنافسية تتماشى مع متطلبات الأسواق العالمية المتغيرة.

ويؤكد هذا القرار أن التحول نحو السيارات الكهربائية ليس مسارًا سهلًا حتى بالنسبة لكبرى الشركات، حيث تفرض التحديات الاقتصادية والتكنولوجية نفسها بقوة، مما يدفع الشركات إلى إعادة تقييم خططها باستمرار لضمان البقاء في سوق شديد المنافسة.

شاهد أيضاً:
هوندا كشفت رسميًا عن شعار H جديد كليًا
هوندا CR-V تريل سبورت: سيارة دفع رباعي للمبتدئين
الكشف عن هوندا سيفيك RS الجديدة 2026