مقارنة بين تويوتا راف فور 2021 و هوندا CR-V 2021
تويوتا راف فور 2021 و هوندا CR-V 2021 هما واحدتين من أفضل سيارات الدفع الرباعي المدمجة . ظهر الجيل الأخير من تويوتا…

تويوتا راف فور 2021 و هوندا CR-V 2021 هما واحدتين من أفضل سيارات الدفع الرباعي المدمجة . ظهر الجيل الأخير من تويوتا راف فور لأول مرة في عام 2019 ، و لم تعرف نسخة 2021 تغييرات كبيرة . أما الجيل الجديد من هوندا CR-V فقط ظهر لأول مرة في عام 2017 . و لم تعرف نسخة 2021 أيضاً تغييرات كبيرة .
تقدم كلا السيارتين اقتصاداً جيداً في استهلاك الوقود ، و تصميم داخلي فسيح و محسّن ، و لائحة طويلة من أنظمة الأمان الأساسية . المحرك الخاص بتويوتا أقوى من محرك هوندا ، لكن محرك هذه الأخيرة يعطي تسارعاً أسرع . تقدم تويوتا راف فور قائمة طويلة من الأنظمة التقنية الأساسية ، لكن هوندا CR-V توفر سعة شحن كبيرة و تأتي بسعر أساسي أقل من سعر منافستها .
اقرأ أيضاً: كل ما يخص تويوتا: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
السعر
![]() |
يبدأ سعر تويوتا راف فور 2021 من 26.050 دولار بالنسبة للفئة LE و يصل إلى 34.580 دولار بالنسبة للفئة XSE سيدان و 23.515 دولار بالنسبة للفئة Limited .
يبدأ سعر هوندا CR-V 2021 من 25.350 دولار بالنسبة للفئة LX ، و يصل إلى 33.650 دولار بالنسبة للفئة Touring .
المحركات
![]() |
كلا السيارتين متاحتين بمحرك واحد . تم تجهيز راف فور 2021 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج 203 حصاناً و عزم دوران يبلغ 249 نيوتن/متر مع تسارع جيد . تحصل CR-V 2021 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ينتج 190 حصانًا وعزم دوران يبلغ 242 نيوتن/متر ، يوفر هذا المحرك أداءً لائقًا لكن لا يمكنه التغلب على محرك تويوتا .
استهلاك الوقود
![]() |
توفر كلا السيارتين اقتصاداً جيداً في استهلاك الوقود بالنسبة لهذا القطاع من السيارات ، لكن راف فور تتفوق على CR-V . مع نظام الدفع الأمامي ، ستكون راف فور قادرة على قطع مسافة 11.9 كيلومتر لكل لتر داخل المدينة و 14.8 كيلومتر لكل لتر على الطرق السريعة . CR-V مع الدفع الأمامي تسجل نفس الرقم داخل المدينة و 14.4 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع .
راف فور مع نظام الدفع الرباعي ، تقطع مسافة 11.4 كيلومتر لكل لتر داخل المدينة و 14 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع . CR-V لديها نفس الرقم داخل المدينة ، و 13.6 كيلومتر لكل لتر على الطريق السريع .
الأداء
![]() |
تقدم كل من راف فور و CR-V قيادة سلسة ، إضافة إلى نظام الدفع الأمامي الأساسي و الدفع الرباعي الإختياري . إضافة إلى ذلك ، تقدم تويوتا الفئة TRD Off-Road التي تتميز بخلوص أرضي كبير و أدوات خاصة بالتضاريس الوعرة تجعلها مناسبة بشكل كبير للحصول على أداء أفضل على الطرق الوعرة . لكن مع ذلك ، فراف فور توفر قيادة صلبة من CR-V ، وهذا هو سبب فوز هذه الأخيرة .
الداخلية
![]() |
| هوندا CR-V 2021 |
تستوعب كل من هوندا CR-V 2021 و تويوتا راف فور 2021 خمسة أشخاص في صفين من مقاعد مريحة . لكن ما يعطي الإمتياز لهوندا هنا ، هو أن ركاب الصف الخلفي سيحصلون على مساحة أكبر قليلاً للساقين من ركاب الصف الخلفي في راف فور .
اقرأ أيضاً: مراجعة أول قيادة لسيارة ريفيان R2 موديل 2027
تقدم كلا السيارتين تصاميم داخلية أنيقة وعملية . هنا تتفوق هوندا مرة أخرى على تويوتا ، بحيث تستخدم مواداً ناعمة الملمس على معظم أسطح مقصورة الركاب ، بينما تستعمل راف فور البلاستيك الصلب . المواد الناعمة الملمس تمنح هوندا CR-V مظهرًا أكثر رقياً و أناقة .
تم تجهيز سيارتي الدفع الرباعي بمقاعد من القماش بشكل أساسي . بينما توفر CR-V مقاعد من الجلد ، و توفر راف فور مقاعد بالجلد الصناعي . تقدم كلا السيارتين مقاعد أمامية مدفأة ، و تضيف راف فور مقاعد خلفية مدفأة و مقاعد أمامية مهواة .
سعة الشحن
![]() |
| هوندا CR-V 2021 |
توفر راف فور سعة شحن جيدة في هذا القطاع من السيارات ، لكن هوندا CR-V تتفوق عليها و تتزعم هذا القطاع أيضاً . تتمتع CR-V بسعة شحن تبلغ 1.1 متراً مكعباً خلف الصف الثاني و 2.12 متراً مكعباً خلف المقاعد الأمامية . و توفر راف فور 1.04 متراً مكعباً خلف الصف الثاني و 1.95 متراً مكعباً عند طي المقاعد الخلفية للأسفل .
الأنظمة التقنية
![]() |
| تويوتا راف فور 2021 |
من بين الأسئلة التي ستطرحها على نفسك عند الرغبة في شراء واحدة من هاتين السيارتين ، هي لماذا سعر راف فور أعلى من CR-V ؟ ، إليك السبب . راف فور 2021 مزودة بشكل أساسي بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة و أنظمة Apple CarPlay و Android Auto و Amazon Alexa ، و ويفي و بلوثوث ، و راديو فضائي ، ومنفذ USB ، وستة مكبرات صوت . CR-V مجهزة فقط بشاشة صغيرة بحجم 5 بوصة وبلوثوث ومنفذ USB ، و أربعة مكبرات صوت . للحصول على شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصة و نظامي Apple CarPlay و Android Auto ، سيتوجب عليك الإنتقال إلى الفئة EX على الأقل . تقدم كل من تويوتا و هوندا بشكل اختياري ، نظام الملاحة ، و شاحن لاسلكي ، ومكيف هواء أوتوماتيكي ، و الدخول إلى السيارة عن بعد .أنظمة الأمان
تم تجهيز سيارتي الدفع الرباعي المدمجتين بتحذير الإصطدام الأمامي ، و كاميرا للرؤية الخلفية ، و الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، و تحذير مغادرة المسار ، و مثبت السرعة التكيفي ، و أضواء عالية تلقائية ، و المساعدة في البقاء على المسار . بشكل اختياري تقدم كلا السيارتين : أجهزة استشعار ركن السيارات أمامية و خلفية ، و نظام مراقبة النقاط العمياء ، و تحذير حركة المرور المتقاطعة الخلفية ، و مساحات زجاج مستشعرة للمطر . تويوتا توفر أيضاً كاميرا رؤية محيطية لركن السيارات . على العموم ، تتساوى تويوتا مع هوندا في هذه الفئة .
مقالات ذات صلة

ميتسوبيشي تكشف أخيراً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس
كشفت ميتسوبيشي رسمياً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس، في خطوة تستهدف إعادة السيارة إلى موقعها كواحدة من أبرز سيارات الطرق الوعرة، مع توجه أكثر فخامة لمنافسة تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول.

سيارة Leapmotor A05 الكهربائية الهاتشباك تدخل السوق الصينية
تدخل Leapmotor A05 الكهربائية سوق السيارات الصينية بخمس فئات، ومدى يصل إلى 510 كم، وتجهيزات متقدمة تشمل LiDAR، بأسعار تبدأ من 63,900 يوان.

جينيسيس تدخل عالم الهايبرد لأول مرة
تدخل جينيسيس عالم السيارات الهجينة للمرة الأولى مع GV80 Hybrid، التي تجمع بين محرك 2.5 لتر ومحركين كهربائيين بقوة تصل إلى 347 حصانًا.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!







