لكزس تختبر سيارتها الخارقة الجديدة LFR

بعد مرور أكثر من ثلاث سنوات على كشف تويوتا عن نموذج GR GT3 المخصص للسباقات، ظهرت مؤخرًا مؤشرات قوية على أن نسخة مخصصة للطرق العامة تحمل شعار لكزس أصبحت أقرب إلى الواقع، وعلى الرغم من أن النموذج الإنتاجي لم يُعرض رسميًا حتى منتصف عام 2025، فإن ظهور نماذج أولية للسيارة على الطرق العامة يثير الحماسة في أوساط عشاق السيارات الرياضية، أحدث هذه المشاهدات جاءت من كاليفورنيا، حيث تم تصوير النموذج الأولي لما يُعتقد أنه سيُطلق عليه اسم Lexus LFR، وذلك خلال اختباراته على الطرق الجبلية، تحديدًا في منطقة Angeles Crest.

الفيديو الذي شاركه الصحفي المعروف جوني ليبرمان عبر إنستغرام، أظهر السيارة الرياضية منخفضة الارتفاع بجانب سيارة مرسيدس-AMG GT من الجيل السابق، ما يشير إلى أن لكزس قد تستخدمها كنموذج مرجعي لاختبارات الأداء.، كما لوحظ وجود سيارتي تويوتا سيكويا في موكب الاختبار، إحداهما مزودة بمرايا سحب كهربائية قابلة للتمديد، ما يضفي طابعًا جادًا على هذه الاختبارات ويعكس التحضيرات الدقيقة التي تجريها لكزس لتطوير سيارتها الخارقة.

اقرأ أيضاً: كل ما يخص لكزس: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

ورغم التمويه الكثيف الذي يغطي السيارة، فإن تصميمها اللافت لم يمنع الأنظار من الالتفات إليها، خاصةً أنها ظهرت هذه المرة من دون الجناح الخلفي الكبير الذي شوهد في نسخ تجريبية سابقة. هذا العنصر الإيروديناميكي قد يكون محفوظًا لنسخة خاصة بالحلبات أو كجزء من حزمة اختيارية. كما أن الفيديو أظهر مدى صلابة نظام التعليق، حيث تفاعل جسم السيارة بوضوح مع أقل العيوب على الطريق، وهو أمر شائع في السيارات الرياضية عالية الأداء.

ما يثير الاهتمام أكثر هو سبب اختبار لكزس للـ AMG GT تحديدًا. بحسب التقارير، فإن LFR ستعتمد على محرك V8 مزدوج التيربو موضوع في الأمام، مع نظام هجين مدمج. ومن المعروف أن الجيل الثاني من AMG GT أيضاً أصبح كهربائيًا جزئيًا، ولكن النسخة التي شوهدت في الاختبارات تنتمي للجيل الأول غير الكهربائي. التصميم العام للـ LFR يبدو عريضًا وجذابًا، ويوحي بحضور قوي يليق بمنافسة السيارات الأوروبية الخارقة.

ورغم كل هذه المؤشرات المثيرة، لا يُتوقع أن تكون LFR خليفة مباشرة لسيارة LFA الأسطورية، بل يُعتقد أنها ستكون أقل تكلفة وبمستوى أداء أقرب إلى سيارات GT الفاخرة. وفي حين كان سعر LFA يتجاوز 375 ألف دولار، من المتوقع أن تبدأ أسعار LFR من أكثر من 150 ألف دولار، لكنها ستظل أقل من نظيراتها من مرسيدس. للمقارنة، يبدأ سعر AMG GT 55 من 138,700 دولار، بينما تبلغ تكلفة GT 63 نحو 179,050 دولار، في حين تصل النسخ الأعلى إلى قرابة 196 ألف دولار.

اقرأ أيضاً: رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية

مع استمرار عمليات الاختبار المكثفة من قِبل تويوتا ولكزس، يبدو أن موعد الكشف الرسمي عن السيارة بات وشيكًا. ومن المتوقع أن يشارك النموذج السباقي من هذه السيارة في بطولة التحمل العالمية (WEC) عام 2026، ما يعني أن النسخة المعدة للطرقات قد ترى النور قبل ذلك الموعد بقليل، ليبدأ فصل جديد من المنافسة بين السيارات الرياضية الخارقة.

شاهد أيضاً:
لكزس ES سيدان 2026: نظرة مبكرة على مستقبل الفخامة
الكشف عن لكزس ES للعام 2026
سعر لكزس LX موديل 2025 في السعودية