فورد تكشف أخيرا عن النسخة الهجينة من رينجر

حصلت الشاحنة الأصغر من فورد "رينجر" على أصدار هجين بالقابس (plug in) بمسمى Ranger PHEV، ضمن خطة فورد التوسعيه في إنتاج سيارات كهربائية وهجينة، تمهيداً للوصول إلى المرحلة التي تختفي فيها محركات الأحتراق الداخلي نهائيأ، ومن المفترض أن تكون النسخة الهجينة من رينجر الأقوى و أفضل صرفية وقود على الأطلاق.

معلومات الأداء في فورد رينجر 2025 PHEV:

لسوء الحظ، لم تقدم الشركة أرقامًا دقيقة حول الإنتاج، فورد تزعم أن شاحنة رينجر PHEV توفر أعلى عزم دوران من أي شاحنة رينجر أخرى في التاريخ، وتزود شاحنة رينجر بمحرك ديزل V6 بسعة 3.0 لتر، التي تتميز بقوة عزم دوران تبلغ 600 نيوتن متر، بالنسبة لقوة المحرك، يولد محرك EcoBoost بسعة 2.3 لتر غير الهجين 270 حصانًا، ومن المتوقع أن تتفوق النسخة الهجينة الجديدة على هذا الرقم بفضل الدعم الإضافي من المحرك الكهربائي.

أبرز مواصفات في فورد رينجر PHEV 2025:

تأتي فورد رينجر PHEV 2025 بنفس التصميم الخارجي الرائع الذي يشتهر به إصدار وايلد تراك الشهير، ومع ذلك تتميز النسخة الهجينة بوجود شارات "PHEV" التي تشير إلى نظام الهجين بالقابس، بالإضافة إلى منفذ الشحن الكهربائي الذي تم تثبيته بجوار فتحة التزود بالوقود، وهناك أيضًا عجلات رياضية بقياس 18 إنش.

وكشفت فورد عن بعض الميزات في هذه النسخة الهجينة بالقابس، وهو النظام الجديد الذي يوفر منافذ كهربائية متعددة في الصندوق الخلفي، وداخل المقصورة، ويتيح هذا النظام للمستخدمين تشغيل الأدوات والأجهزة الكهربائية بكامل قوتها أثناء تواجدهم في مواقع العمل أو خلال رحلات التخييم في الطبيعة، وهذا يعني التخلص من الحاجة إلى استخدام مولد كهربائي خارجي، مما يسهم في توفير الوقت والجهد.

موعد إبصار النور لفورد رينجر PHEV 2025:

ستقوم فورد بوضع سيارة Ranger PHEV الجديدة على خطوط الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام، وسيتم تسليم النماذج الأولى للعملاء في أوائل العام المقبل، وستتوفر الشاحنة الكهربائية في البداية بنسخة Wildtrak حصريًا، على الرغم من أن المزيد من الفئات قد تنضم إلى التشكيلة قريبًا.