إنفينيتي Q50S 2025: تجربة رياضية بدفع خلفي وناقل يدوي
في خطوة جريئة تعكس عودة الحنين إلى السيارات الرياضية الكلاسيكية، كشفت تقارير صحفية أن إنفينيتي تستعد لإطلاق طراز Q50S الجديد في عام 2027، السيارة ستأتي…
في خطوة جريئة تعكس عودة الحنين إلى السيارات الرياضية الكلاسيكية، كشفت تقارير صحفية أن إنفينيتي تستعد لإطلاق طراز Q50S الجديد في عام 2027، السيارة ستأتي بدفع خلفي وناقل حركة يدوي، إلى جانب محرك V6 توين تيربو بقوة 400 حصان مستعار من نيسان Z، ما يجعلها عودة قوية لفئة السيدان الرياضية الفاخرة التي افتقدها الكثير من عشاق القيادة.
وبحسب ما ورد في مؤتمر لوكلاء إنفينيتي بمدينة لاس فيغاس، فإن الشركة عرضت لمحات من التصميم الجديد للسيارة، حيث ظهرت بمقدمة منخفضة، مصابيح أمامية رشيقة، إضافة إلى مصابيح خلفية دائرية مستوحاة من نيسان سكايلاين الشهيرة، كما أشارت التقارير إلى أن نسخة Red Sport الأقوى قيد الدراسة، لتمنح عشاق الأداء الرياضي خيارًا أكثر جرأة وتميزًا.
هذه الخطوة قد تمثل فارقًا حقيقيًا لإنفينيتي وسط سوق يشهد منافسة محتدمة من العلامات الفاخرة الأخرى، حيث تراهن الشركة على مزيج من التكنولوجيا الحديثة والحنين لعصر ناقل الحركة اليدوي الذي يلقى رواجًا بين محبي السيارات الكلاسيكية والمعاصرة على حد سواء، ومع هذه العودة، يبدو أن إنفينيتي تسعى لإعادة بناء هويتها كعلامة تقدم سيارات فاخرة بروح رياضية أصيلة.
شاهد أيضاً:
إنفينيتي تخطف الأنظار في مونتيري 2025 بثلاث سيارات مبتكرة
نيسان وإنفينيتي تسحبان أكثر من 400 ألف مركبة بسبب خلل تقني
الكشف عن أسعار إنفينيتي QX60 موديل 2026
مقالات ذات صلة

أودي A2 e-tron تعود من جديد كسيارة كهربائية بمدى 646 كم
تعود أودي A2 e-tron كسيارة كهربائية مدمجة بمدى يصل إلى 646 كم، مع بطارية 84 كيلوواط/ساعة وتصميم مستوحى من A2 الأصلية وتركيز كبير على الكفاءة والاستدامة.

مرسيدس-AMG تعيد CLE إلى جذورها مع وحش V8 جديد
تكشف مرسيدس-AMG عن CLE 646 Spezialanfertigung بمحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 646 حصانًا، وأداء رياضي متطور وإنتاج محدود يبلغ 30 سيارة فقط.

برابوس بودو كابريوليه … عندما تتحول أستون مارتن فانكويش إلى وحش
تقدم برابوس Bodo Cabriolet نسخة استثنائية من أستون مارتن فانكويش، بمحرك V12 بقوة 1000 حصان وتصميم من ألياف الكربون وإنتاج يقتصر على 77 سيارة.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
